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山东民生支出占比近八成 来看这两地的务实举措_脚底长小水泡网

来源: 新华社
10:41:59

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山东民生支出占比近八成 来看这两地的务实举措

    民之所盼,政之所向。增进民生福祉是发展的根本目的。山东坚持以人民为中心的发展思想,扭住人民群众最关心的问题,在发展中补齐民生短板,提升公共服务水平。这其中,各地涌现出一批做好民生工作的创新模式、务实举措。菏泽市补上农村体育欠账,每年每村投入1500元建设“十个一”工程;泰山区加大民生支出,从住房、扶贫、医疗养老等方面织密扎牢民生保障网……菏泽市、泰山区的做法值得学习。

    村村“十个一”农民动起来

    菏泽市坚持民生优先,村民健康健身工程百分百覆盖

    夕阳的余辉洒在东明县武胜桥镇崔寨村村东头的小广场上,一面大鼓咚咚地敲起来,已经有十多位老人伴着鼓点扭起了秧歌。虽然天气比较冷,但66岁的李三慈老人跳得头上直冒汗:“每天和老姐妹们一块儿扭一扭跳一跳,什么烦恼都没了。”

    崔忠领是崔寨村党支部书记,他指着那面红色的大鼓告诉记者:“只要这面鼓一敲响,就像集结号一样,村里的小媳妇老太太都来了精神,到这小广场上扭扭秧歌、跳跳广场舞,活动活动筋骨。孩子们在旁边练练武术,追逐嬉闹,不再整天盯着电视和手机看了。”

    眼下正是冬闲时节,可记者在菏泽农村采访时发现,这儿的农民一点也闲不住:白天在蔬菜大棚、扶贫车间干活挣钱,晚饭后则结伴儿在村里广场上跳舞、健身,忙得不亦乐乎。

    农民体育运动在菏泽开展得有声有色,缘于该市正在实施的农村体育“十个一”工程。随着生活水平的提高,农民对体育健身需求的增加与农村公共体育设施相对匮乏的矛盾日益突出。

    菏泽市委副书记、市长陈平说,该市始终坚持民生优先,坚持财力向民生集中、政策向民生倾斜、服务向民生覆盖,全面提升广大人民群众的获得感幸福感安全感。长期以来,公共体育设施建设主要投向城市,而农村欠账太多。立足农村群众体育发展不平衡不充分的实际,顺应广大农村居民对美好生活的向往,菏泽出台了《村级全民健身全民健康“十个一”工程实施方案》,提出到2020年,要实现全市村级“十个一”工程建设100%覆盖:即成立一个村级文体活动站、固定一处文体活动办公场所、保障一笔专项文体活动经费、配备一名专兼职文体工作人员、建设一个文体广场、建有一条健身路径、培养一名社会体育指导员、成立一支健身秧歌队或广场舞队、组建一支武术表演队伍、举办一场文体汇演或体育比赛活动。

    为此,自2018年起,菏泽全市按照每村(全市5042个行政村、社区)每年1500元的标准,由市、县、乡镇(街道)按照1:1:1的比例投入,切实保障村级文化体育事业健康发展。

    “不要小看这1500元,作用可大了,可以添置服装、音响,或者安装个乒乓球台,组织培训或参加比赛,农民打心眼里欢迎。”东明县体育运动中心主任周飞说。

    对于鄄城县彭楼镇什李村的村支书李忠元来说,“十个一”工程可算是解了他一个“大围”。前几年,眼看周边村子修起了广场、安装了健身器材,村里的一帮老姐妹们就整天缠着他要求村里也建广场,好有一个跳广场舞的地方。可是村里没有钱,李忠元也犯愁。后来借市里的“十个一”工程,上级拨了一笔款,村里修建了一个健身广场,现在每天晚上都有100多人在跳广场舞。

    为了调动村民的积极性,从市里、县里到村里还在经费、服装、器械等方面给予扶持。今年初,菏泽举行了市、村级秧歌运动器材发放仪式,为全市的5042个行政村(社区)发放5042套健身秧歌运动器材。此外,菏泽全市共培训各种农村社会体育指导员4000多名,回到农村后,成了体育健身的带头人和活跃分子。

    民生支出足幸福晒出来

    泰山区棚改改善民生,脱贫攻坚克难,智慧医疗惠民

    “刚领了‘老年钱’,加上区政府给买的失地农民养老保险和村里给买的养老保险,我和老伴现在一年一共能拿到7500多元,生活上不用给子女增添负担。”自今年年初从旧瓦房搬进电梯房,70岁的杨兴悦感觉日子越过越舒心。老杨所在的泰安市泰山区徐家楼街道大官庄村曾是远近闻名的贫困村,近两年,村里变化不小。

    杨兴悦简单明了的“幸福账本”,折射出泰山区满满的惠民情怀。

    泰山区委书记赵斌表示,泰山区始终把保障和改善民生作为各项工作的出发点和落脚点。据统计,前三季度,泰山区财政支出19.05亿元,其中民生支出13.69亿元。

    “搬迁后,不但村民们的生活质量得到极大改善,也给我们村带来了发展机遇。”大官庄村党支部书记黄平新告诉记者,回迁社区的临街一侧,开发建设了共计2.2万平方米的商业街区,采用集体招商、村民分红的运作模式,进驻商铺不仅能为村里解决近500个就业岗位,每年每户还能领到人均15平方米的商铺租金收益“红包”。

    泰山区把棚改作为改善民生的托底工程,全力实施老城区改造工作。目前启动棚户区改造项目15个,涉及住户3900户,建成安置楼6034套60余万平方米,受益群众1.3万人。60个城中村,已实施37个村居的城中村改造,其中改造完成17个,回迁安置1.2万户3.4万居民,节余土地5800余亩。

    “今年大棚产的葡萄卖了两万多元。我好好侍弄,争取明年把欠的账还上。”张圣兰是省定贫困村——泰安区邱家店镇宋官村的贫困户,体弱多病的她在宋官村包保单位的扶持下找到了致富路,也不再为住院花钱犯愁了。泰山区在全省率先实施医疗“三次报销”,近期生病住院,她个人自付比例不到9%,只花了不到2000块钱。

    为确保全面建成小康路上不漏一户、不落一人,3年来,泰山区实施扶贫项目26个,投入专项资金1402万元。今年年底,全区5151名贫困人口将实现全部脱贫。

    “费用少、效果好”的“网上诊疗”让财源街道西七里社区居民张兰芝叫好。患有腰椎间盘突出并伴有坐骨神经痛的她,在财源街道乌镇互联网医院远程诊疗工作站的帮助下,联系到了上级专家,目前症状明显好转。

    泰山区建设泰山互联网医院平台为用户提供就医指导、预约挂号、健康咨询、医疗支付服务,成为该区发展智慧医疗产业的惠民亮点。

    居民在享受智慧医疗的同时,泰山区超前布局一批智慧医疗产业惠民项目。依托大数据、云计算、物联网等信息技术的泰山大健康平台,将让群众少走路、不走路就能享受到高端医疗保健服务。

    泰山区借发展智慧医疗产业之机,同步推进养老服务,确定构建“以居家养老为基础、社区服务为依托、机构养老为补充、社会各界广泛参与”的养老服务新体系,实现养老服务由特定人群向社会公众拓展。

    “早在2016年我区就被确定为‘全省社区治理暨养老服务创新实验区’,计划用3到5年时间,打造成为全省乃至全国医养健康产业发展示范区。”泰山区委副书记、区长王爱新说。

     原标题:山东民生支出占比近八成,来看这两地的务实举措

     值班主任:李欢

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为英国人准备12306

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      这场仗可不是想赢就能赢。年轻的队伍想打破古老的壁垒,要有入场资格,更要有实力。  铁路系统在英国除了复杂,还伴有系统老旧、票价高、火车晚点等问题。  1814年,英国人乔治斯蒂芬森研制的蒸汽机车“布拉策号”响起第一声汽笛,人类迎来了火车时代。它哐当哐当地载着人们对看大世界的好奇心和野心不断前行,驶过内燃机车和电力机车时代,已有200余年的历史。  韦入溥去英国出差时,英国同行用优雅的英式口音自豪地说道:“当别的国家还有奴隶的时候,我们国家已经有铁路了。”  历史悠久了,也会遗留很多问题。英国铁路在私有化和国有化改革之间交替,目前铁路基础设施国有,运营服务是私有。有超过20家铁路公司在卖票,这些公司在15年特许经营权到期后又要重新洗牌。每家都推出特有的售票策略,一组数据显示,英国票价系统有超过5500万个价格。  在一档电视节目里,一位必须要乘坐火车上下班的女士向时任交通大臣抗议,“没有人应该在今天忍受这样的折磨”。还有人因为频繁的火车晚点产生心理问题,不得不去接受心理治疗。  买票也是个脑力活。因为车票种类繁多,在窗口买是一个价,在自助售票机上是另一个价。更让人难受的是,买直达票最不划算。从伦敦买到某地,再从某地买到利物浦要比从伦敦直接买到利物浦便宜得多,英国人把分段买票称之为“拆票”。  在英国当地的通勤者论坛上,资深火车乘客会传授经验,怎么拆才最划算。英国在2017年才提出电子票改革,有乘客一段旅途拆了17次票,也就是说如果电子票没覆盖他的全部旅程,这位乘客要拎着17张车票去坐车。  这些在韦入溥看来都是机遇。团队可以用算法提供拆票的最优解,给出更便宜的方案。英国还有一半的人在窗口和售票机上买票,线下向线上迁移是趋势。她向老板拍板,“这个事如果没成,那就是这支团队不行,不是这个事不对”。  韦入溥和她的技术总监在帕丁顿车站坐车时,看到密密麻麻的人挤在一块屏幕前找站台信息,“像冰河世纪里的小松鼠一样,齐刷刷仰脖子找”。屏幕里只显示10分钟内的站台信息,加上延误,乘客得飞奔到站台,“信息化程度太低”。  “只要你产品做得好,就会有用户喜欢和爱上你”,韦入溥和她的团队情绪都很高昂。和她们在做同样一件事的是英国本土的一家企业,规模是她们的10倍。  与他们合作的英国铁路联盟很忧心,对方反复提出,这件事真的没有你们想象的那么简单。  英国方面给出建议,如果用第三方的出票系统,要18个月可以接入。如果自己重建一个,要5年。韦入溥打一个激灵,“5年一个滴滴都长出来了,肯定不行”。  中国程序员训练量大、有经验、勤奋高效,韦入溥对中国互联网市场上的战斗经验毫不怀疑。不到2个月的时间,韦入溥的团队就提交了TrainPa安全之家_双十字星网l——一款拆票的移动端软件。去年12月韦入溥去英国铁路联盟开会时,在PPT上放出一张时间轴:7月22日第一次联系英国铁路联盟,8月下旬开发,10月下旬完成验收。  “当时全场有十几个英国人,都四五十岁,我拉出时间轴的时候,全场雅雀无声,沉默了二三十秒后才开始鼓掌。”韦入溥回想起来还感到自豪,事后别人告诉她,“我们实在太令人震惊了”。  但经验也会水土不服。  中国程序员奋力守住的底线就是24小时不宕机,谁宕机谁就在热搜上被骂。在登上英国一档科技节目时,上海团队自觉备齐了零食彻夜值守。但他们的后台系统还是在节目播出带来的流量里瘫痪了20分钟。产品经理在当晚很难过,产品评分一下掉了0.2,“可锅也不该由我们背,是与英国合作的出票服务商挂掉了”。  节目上说这款产品能买到便宜的票,但是不支持电子票。韦入溥更觉得扎心,“我们技术上早就做好提交了,是迟迟没有验收”。  后来他们已经习惯了英国合作伙伴的宕机,会提前推测可能出现的问题,备好方案,并给对方提出建议。  产品团队头疼的是没有实地使用场景,TrainPal刚推出时,忽略了风控问题,英国火车票没有实名制,出现了黑客盗刷信用卡买票再转手的情况。类似这样的问题会通过用户不断反馈,团队要求客服24小时免费在线。  韦入溥去英国开会时,团队要求她用自己的软件买票,调研电子票的使用流程,是刷闸机还是人工扫描。现在TrainPal网站上的一张用户指引图就是韦入溥自己拍摄的“如何过闸机”。  英国移动互联网的使用水平被他们高估了,“这是最大的一个教训”。按照中国的经验,用户已经从电脑迁移到移动互联网,但是英国人不习惯在手机软件上买票,韦入溥只好再做一个电脑网页版。“就好比你准备了先进的武器,但是对方生产力没到,还要等一等”。  代码问题,中国人都可以解决,更让韦入溥害怕的是一封封寻求合作的giuliano_水资源的重要性网邮件石沉大海。  国际市场上的合作需求经常会陷入漫长的等待,欧洲的铁路系统没有与非欧洲公司合作的成熟流程。意大利、俄罗斯都没有英语合同,往往等一个合同翻译就是几个月,“你都不知道卡在哪一步”“想理你就理你,不想理你就不理你”。  看到乘客数增长,是团队最开心的时刻,这代表着被认可。韦入溥一高兴就会在群里发红包,被同事调侃重达200斤的壮汉产品经理则许诺,要在年会上穿女装跳舞。  火车是英国人最常用的出行方式之一,欧盟的数据显示每天会有480万人坐火车。无论是帕丁顿熊迷路的帕丁顿车站,还是哈利波特前往魔法学校的九又四分之三月台,或是东方快车谋杀案的主场,英国的火车从不缺乏故事。  有一次,TrainPal团队收到一封邮件,来自住在达母勒的65岁的一位老太太。她写道:你们的票价太贵了。我的儿子被关在杜伦的监狱,但他没有犯罪。我负担不起一个月两次往返伦敦和监狱的高昂车票,“我的心都要碎了”。  这封邮件被转到团队的微信群里,票价与他们无关。最后他们决定加快上线优惠券的功能,那时候他们刚在做用户都可以领的优惠券,还没有做到可以定向给某人发。  应用上线第一份特殊的优惠券打入了这位老妇人的账户,作为圣诞礼物。她看儿子的单程票是55.5英镑,还收到2张5英镑的优惠券。  “这也是我为什么有信心能做好,我们不仅仅是在关注技术。”韦入溥说。  实习生 袁文幻 来源:中国青年报

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